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【实用】全球各国海关扣货攻略大全

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2019-03-05 09:35
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图片来源:123rf.com.cn

经常有做外贸或跨境电商的童鞋抱怨海关扣货,钱货两空。其实如果前期预防得当,出现海关扣货的几率是极其微小的。这里小编与大家分享一些经验,希望能帮助各位。

海关查货、扣货主要原因:

1,申报价值和估价不一致;

2,品名和产品不符;

3,装箱清单不详;

4,收货人条件不允许(没进出口权等);

5,私人物品超过5000人民币货值;

6,当地国家规定的一些相关政策。

一般情况下,跨境电商(B2C)遇到查货、扣货的原因主要是

“1”申报价值和估价不一致;

“5”私人物品超过5000人民币货值;

“6”当地国家的相关政策。

如何避免海关扣货?

1,为了避免海关扣货,针对一般的包裹,可写成personal gift,私人包裹被海关查的几率很低。

2,申报价值可以写的相对少一点,贵重物品的扣货率是很高的。另外,海关扣货后,清关费是根据申报价值计算的,申报价值越高,清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时,也注意让客户把申报价值写低一点。

3,了解各国政策,如澳洲虽然通关容易,但是电池类产品是海关不允许的,因此电池或者带电磁的产品,尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品。

4,选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的,其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS,另外EMS就算是被海关扣货,还是能够免费退回到发货地点的。

5,重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。

6,不同产品被海关扣货的几率不同,如电子产品被扣的几率比服装类高。

7,寄往不同的国家,采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格,申报价值可以适当放低;德国海关比较严,就不宜放太低的申报价格;像巴西,海关也十分严,填写申报材料一定要仔细,准确,否则很麻烦。

但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率,不可能完全杜绝的,不然人家海关整天不是没事干了。

如果很不幸的包裹被海关扣货,怎么办?

1,及时和客户联系,最好让客户协助去清关,如果清关费低,可以先和客户谈清关费双方平摊。

2,如果客户不愿意,看能否包裹退回,如果是EMS之类的,包裹可以免费寄回,可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。

3,如果包裹不能寄回,清关费又很高就没办法了,这种情况下就放弃包裹吧。

4,一定不要拖着,否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单,客户没收到货,这种情况下对卖家是非常不利的。

下面,给大家列举一些国家的海关政策,供您参考:

俄罗斯(Russia):俄罗斯是个很特别的国家,海关很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;

巴西(Brazil):从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;

智利(Chile):属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;

墨西哥(Mexico):海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;

美国(USA):美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些

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图片来源:123rf.com.cn

经常有做外贸或跨境电商的童鞋抱怨海关扣货,钱货两空。其实如果前期预防得当,出现海关扣货的几率是极其微小的。这里小编与大家分享一些经验,希望能帮助各位。

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1,申报价值和估价不一致;

2,品名和产品不符;

3,装箱清单不详;

4,收货人条件不允许(没进出口权等);

5,私人物品超过5000人民币货值;

6,当地国家规定的一些相关政策。

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“1”申报价值和估价不一致;

“5”私人物品超过5000人民币货值;

“6”当地国家的相关政策。

如何避免海关扣货?

1,为了避免海关扣货,针对一般的包裹,可写成personal gift,私人包裹被海关查的几率很低。

2,申报价值可以写的相对少一点,贵重物品的扣货率是很高的。另外,海关扣货后,清关费是根据申报价值计算的,申报价值越高,清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时,也注意让客户把申报价值写低一点。

3,了解各国政策,如澳洲虽然通关容易,但是电池类产品是海关不允许的,因此电池或者带电磁的产品,尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品。

4,选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的,其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS,另外EMS就算是被海关扣货,还是能够免费退回到发货地点的。

5,重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。

6,不同产品被海关扣货的几率不同,如电子产品被扣的几率比服装类高。

7,寄往不同的国家,采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格,申报价值可以适当放低;德国海关比较严,就不宜放太低的申报价格;像巴西,海关也十分严,填写申报材料一定要仔细,准确,否则很麻烦。

但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率,不可能完全杜绝的,不然人家海关整天不是没事干了。

如果很不幸的包裹被海关扣货,怎么办?

1,及时和客户联系,最好让客户协助去清关,如果清关费低,可以先和客户谈清关费双方平摊。

2,如果客户不愿意,看能否包裹退回,如果是EMS之类的,包裹可以免费寄回,可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。

3,如果包裹不能寄回,清关费又很高就没办法了,这种情况下就放弃包裹吧。

4,一定不要拖着,否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单,客户没收到货,这种情况下对卖家是非常不利的。

下面,给大家列举一些国家的海关政策,供您参考:

俄罗斯(Russia):俄罗斯是个很特别的国家,海关很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;

巴西(Brazil):从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;

智利(Chile):属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;

墨西哥(Mexico):海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;

美国(USA):美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些

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